炭黑產業網據輪胎商業訊：2021年11月乘用車市場零售達到181.6萬輛，同比下降12.7%，相較2019年11月下降6%，11月零售總體不強。11月零售環比增長6.0%，相對近幾年的11月環比增長4%，今年11月零售走勢是稍有改善的。
11月車市改善是有較好的環境基礎，由于良好的防疫措施，9月底到11月中旬疫情平穩，解封有利于車市消費恢復。9月末芯片供給逐步改善，促進11月產銷攀升。
1-11月車市情況
今年1-11月的零售累計達到1804萬輛，同比增長6.1%,較1-10月增速下降2個百分點。增速攤薄的原因主要是2020年7-11月零售高基數的影響。今年1-11月同比增量110萬輛中新能源車增量161萬輛，占總增量146%,對1-11月同比增速貢獻了9個百分點。
11月豪車情況
11月豪華車零售21萬輛，同比下降19%，環比增長17%，相對2019年11月增長4%。豪華車繼續保持結構穩定特征，體現消費升級的高端換購需求仍舊旺盛，市場競爭影響不大。
新能源情況
11月新能源乘用車批發銷量達到42.9萬輛，環比增長17.9%，同比增長131.7%。1-11月新能源乘用車批發280.7萬輛，同比增長190.2%。11月新能源乘用車零售銷量達到37.8萬輛，同比增長122.3%，環比增長19.8%。1-11月新能源車零售251.4萬輛，同比增長178.3%。新能源車與傳統燃油車走勢形成強烈差異化的特征，實現對燃油車市場的替代效應，并拉動車市加速向新能源化轉型的步伐。
12月車市展望
由于車市產銷增量，企業批發環比恢復較為明顯，預計12月資源供給短缺將進一步緩解。歲末年初的經濟形勢日益復雜嚴峻，但春節前的節點是首購用戶的集中爆發期，車市表現必然較強。從區域市場看，面對廣州等地新增牌照指標到期、新能源補貼政策的年度變化等因素助推， 12月零售預計有望達成。
輪胎行業穩步發展
從中國輪胎近幾年的發展來看，中國輪胎正處在關鍵的轉型期首先中國輪胎企業經過幾年的淘汰，產能波動比較大，在疫情過后，輪胎企業的開工率整體維持在較高水平，但在國家的主導下輪胎行業仍處于淘汰老舊產能的洗牌期。其次由于疫情的影響乘用車輪胎損失慘重，好在現在國家積極振興物流業，全鋼胎在市場上相比乘用車好很多。
值得注意的是玲瓏、貴州、中策這些全鋼胎大戶在疫情之后取得了增長，所以中國輪胎企業在市場下行取得逆勢增長和中國商用車市場息息相關。近幾年隨著電商物流的興起，貨運輪胎需求量逐年攀升，這也是疫情之后中國輪胎企業對全鋼胎市場還抱有信心的原因。
雖然中國車市和輪胎市場還沒有完全走出疫情的影響，但中國輪胎市場向前發展的勢頭不會停止，中國輪胎企業也不會因為疫情而停止腳步。
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