炭黑產業網據世界橡膠展消息，11月14日，隨著東洋輪胎2022年前三個季度財報的出臺，日本4家輪胎公司今年前三個季度的輪胎收入及利潤均已公布，見表1。

日本4家輪胎公司前9個月的輪胎銷售收入合計超過人民幣2224億元。從收入增長看，住友橡膠輪胎收入增加的比例是最低的。

普利司通還在財務報表中公布了公司輪胎分品種的收入及營業利潤，見表2。

普利司通作為日本輪胎公司的佼佼者，2022年前9個月銷售與利潤都呈現出正增長，非公路輪胎的利潤增長更是高達69%。普利司通是日本4家輪胎公司中唯一一家營業利潤呈現正增長的公司。為此，公司整體調高了2022年全年的銷售預測。

住友橡膠在今年前9個月，營業利潤大幅度下滑，輪胎部門的營業利潤更是下跌85%，也是4家公司中利潤最低的公司。住友在今年一季度營業利潤105億日元，第二季度和第三季度都分別出現了28億日元和43億日元的虧損。

分析住友虧損的原因：1-9月輪胎價格上漲帶來了508億日元的收入增長，銷量增加帶來242億日元收入增加，而原材料成本多支出554億日元，能源成本多支出93億日元，加上運輸成本增加239億日元，以及固定支出和管理費用增加53億日元，收入的增長幅度遠遠不能抵消成本的增長，造成公司利潤大幅度下滑。

從橫濱橡膠公司的輪胎收入看，大尺寸輪胎及非公路輪胎銷售成了銷售亮點，收購印度ATG輪胎公司后，近幾年非公路輪胎銷售一直呈現增長趨勢，1-9月非公路輪胎收入占總收入的22%，非公路輪胎收入比去年同期增長57%，而非公路輪胎的銷售利潤同比增長近59%，高居所有輪胎產品之首。

東洋輪胎公司今年前三個季度銷售收入創歷史新高，所有地區的銷售額都有所增長，北美地區的銷售額更是增長了35%。但公司表示，其美國工廠的產品組合惡化，導致該工廠的利用率降低，這是造成公司利潤下滑的主要原因之一。

      （原標題：日本四家輪胎巨頭財務數據帶來的啟示）