炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)輪胎商業(yè)消息，汽車(chē)市場(chǎng)的興隆與否往往可以作為判斷輪胎市場(chǎng)行情的風(fēng)向標(biāo)之一。這也是為什么自今年7月以來(lái)，國(guó)內(nèi)乘用車(chē)輪胎市場(chǎng)持續(xù)好轉(zhuǎn)的原因之一，汽車(chē)銷(xiāo)量逐步回暖帶動(dòng)輪胎市場(chǎng)逐步興旺。根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)在2022年10月8日發(fā)布的數(shù)據(jù)來(lái)看，中國(guó)乘用車(chē)輪胎在第四季度的銷(xiāo)量穩(wěn)了!

同比大漲21%

2022年10月8日，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)在其公眾號(hào)發(fā)布了9月銷(xiāo)量預(yù)估數(shù)據(jù)——根據(jù)重點(diǎn)企業(yè)周報(bào)數(shù)據(jù)推算，2022年9月汽車(chē)銷(xiāo)量251.9萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)5.7%，同比增長(zhǎng)21.3%。

較去年和今年8月呈現(xiàn)大幅上漲的背后，是多項(xiàng)利好政策的帶動(dòng)和整體汽車(chē)制造行業(yè)的大面積恢復(fù)的共同作用。首先是車(chē)輛購(gòu)置稅減征政策對(duì)銷(xiāo)量起到了較大的刺激作用，加之傳統(tǒng)“金九銀十”銷(xiāo)售旺季的市場(chǎng)規(guī)律，汽車(chē)銷(xiāo)量很難在9月不走出漂亮的上行曲線(xiàn)。

另一方面，也是在今年較為關(guān)鍵的因素——汽車(chē)產(chǎn)量的提升。今年二季度，受部分汽車(chē)廠(chǎng)生產(chǎn)業(yè)務(wù)的暫停，二季度連帶三季度初期，對(duì)汽車(chē)銷(xiāo)售形成一定拖拽。而隨著6月汽車(chē)產(chǎn)能的逐步提升，以及芯片供應(yīng)的持續(xù)恢復(fù)，國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)銷(xiāo)量不斷上升，帶動(dòng)輪胎原配銷(xiāo)量逐步提高。從隆眾資訊給出的半鋼胎開(kāi)工率來(lái)看，截至9月底，樣本輪胎廠(chǎng)的半鋼胎產(chǎn)能已恢復(fù)到往年同期水平。

而汽車(chē)銷(xiāo)量的增長(zhǎng)在很大程度上保證了替換市場(chǎng)的長(zhǎng)期需求，其實(shí)早在7月，在我們對(duì)門(mén)店采訪(fǎng)時(shí)就發(fā)現(xiàn)，替換需求已開(kāi)始好轉(zhuǎn)。有經(jīng)營(yíng)多年的輪胎店老板反饋在8月國(guó)內(nèi)替換市場(chǎng)的銷(xiāo)量已開(kāi)始增長(zhǎng)，尤其是新能源汽車(chē)(第一波替換周期已經(jīng)來(lái)到)和大尺寸輪胎的銷(xiāo)售比例出現(xiàn)明顯增加。而9月汽車(chē)銷(xiāo)量暴增，也保證了在未來(lái)五年內(nèi)的輪胎替換市場(chǎng)需求的長(zhǎng)期穩(wěn)定。

此外，據(jù)相關(guān)業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè)，10月汽車(chē)銷(xiāo)量仍會(huì)保持向好，因此受行情帶動(dòng)，預(yù)計(jì)在10月中下旬，半鋼胎開(kāi)工率在國(guó)內(nèi)和海外市場(chǎng)需求的同時(shí)加持下，半鋼胎開(kāi)工率有望突破7成。那么全鋼輪胎市場(chǎng)呢?

物流景氣度回暖

根據(jù)中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)在10月8日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，9月中國(guó)物流景氣度指數(shù)已經(jīng)回升至50.6%，環(huán)比增長(zhǎng)4.3%。物流指數(shù)的大幅回暖對(duì)于全鋼胎市場(chǎng)恢復(fù)有著較強(qiáng)的刺激作用。

實(shí)際上，今年上半年輪胎市場(chǎng)的行情冰凍與二季度物流景氣度指數(shù)下滑有著較大的關(guān)聯(lián)。4-8月，國(guó)內(nèi)物流景氣度平均指數(shù)僅為48.02%，出勤率和行車(chē)?yán)锍痰慕档屯涎恿溯喬サ奶鎿Q周期。而隨著9月物流運(yùn)輸興旺度的恢復(fù)，輪胎使用頻率和里程的上升有望帶動(dòng)門(mén)店維修和替換業(yè)務(wù)的上漲。

另有利好消息幫助大車(chē)胎替換業(yè)務(wù)恢復(fù)——項(xiàng)目開(kāi)工率提升、通行費(fèi)降低都在利好公路運(yùn)輸景氣度的提高。進(jìn)而帶動(dòng)大車(chē)胎替換生意轉(zhuǎn)好。

據(jù)相關(guān)消息顯示，目前已有不少停工項(xiàng)目通過(guò)多種方式實(shí)現(xiàn)續(xù)建和復(fù)工——有利于建材運(yùn)輸車(chē)隊(duì)出勤增長(zhǎng)。而收費(fèi)公路貨車(chē)通行費(fèi)減免10%，以及第四季度政府定價(jià)貨物港務(wù)費(fèi)降低20%，都既有利于運(yùn)輸司機(jī)出行積極度的的增加，從而帶動(dòng)輪胎行駛里程，增加大車(chē)胎消費(fèi)機(jī)會(huì)。

市場(chǎng)在慢慢轉(zhuǎn)晴，囤了一年多的輪胎庫(kù)存有望在最后80余天的沖刺里終于有了“清空”的動(dòng)力!