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海化院及常州涂料院打破外企對大飛機(jī)涂料市場的壟斷!

   時間:2023-01-07 來源:心與心愿發(fā)表評論

炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)心與心愿消息,12月,全球首架國產(chǎn)C919大型客機(jī)正式交付首家用戶中國東航。C919大型客機(jī)是我國自行研制、具有自主知識產(chǎn)權(quán)的大型噴氣式民用飛機(jī),采用單通道窄體布局,座級158至168座,航程4075至5555公里,與目前國際航空市場上最為常見的空客320、波音737機(jī)型同級別。

由于商業(yè)大飛機(jī)領(lǐng)域行業(yè)壁壘高,此前只有少數(shù)國家能夠獨(dú)立承擔(dān)大飛機(jī)的研制與生產(chǎn),形成了波音和空客雙寡頭壟斷的格局。目前,全球可搭乘百人以上的民航大飛機(jī)市場被空客和波音兩家公司壟斷,而這些大飛機(jī)的配套涂料則全部都由國外企業(yè)供應(yīng),比如PPG、阿克蘇諾貝爾、宣偉、美凱威奇等企業(yè)壟斷了全球大飛機(jī)涂料市場。

不過隨著中國大飛機(jī)C919的正式交付,這也意味著打破了國際壟斷。與此同時,我國大飛機(jī)C919也用上了國產(chǎn)造大飛機(jī)涂料,目前已有中海油常州涂料化工研究院、海洋化工研究院兩家公司自主開發(fā)的航空涂料產(chǎn)品入選了中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司合格產(chǎn)品目錄,打破了PPG、阿克蘇諾貝爾、美凱威奇等企業(yè)的外資壟斷格局,此舉不僅意味著中國涂料工業(yè)技術(shù)水平和市場地位再邁上新臺階,同時也將會有利保障我國航空工業(yè)供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)鏈安全!

 
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標(biāo)簽: 飛機(jī)涂料
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李一
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