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三角航空子午線輪胎榮獲金獎

   時間:2022-08-30 來源:? 山東省橡膠行業協會作者:三角輪胎發表評論

炭黑產業網據山東省橡膠行業協會消息,8月29日,山東先進制造業強省建設工作會議在濟南召開。省委書記李干杰出席會議并講話,省委副書記、省長周乃翔主持,省政協主席葛慧君,省委副書記、青島市委書記陸治原,省人大常委會副主任、黨組書記楊東奇出席。會議采取視頻形式召開,受表彰企業代表在主會場參加會議,各市、縣(市、區)設分會場。

三角航空子午線輪胎榮獲金獎
三角航空子午線輪胎項目獲第四屆“省長杯”工業設計大賽金獎

會上,省領導為先進制造業優質企業和創新產品頒獎授牌,三角航空子午線輪胎項目獲第四屆“省長杯”工業設計大賽金獎。該設計大賽由山東省人民政府政府主辦,以“設計賦能·智造升級”為主題,設置高端裝備、新一代信息技術等20個領域,是山東省工業設計領域最高水平和最具影響力的品牌賽事。

從5471件參賽作品中脫穎而出,最終三角輪胎研發的國產大飛機C919航空子午線輪胎項榮獲金獎,是本屆十大金獎項目之一。

經過初賽、復賽、決賽,專家組線上線下評審篩選,從5471件參賽作品中脫穎而出,最終三角輪胎研發的國產大飛機C919航空子午線輪胎項榮獲金獎,是本屆十大金獎項目之一。

根據《中國商飛市場預測年報(2021-2040)》顯示,未來20年中國對民航客機的需求量為9084架,預計2021~2040年間,為滿足運量增長和替換退役飛機需求,中國市場將需要補充7646架客機,這將帶來大飛機產業鏈的“量”和“質”的需求。

三角自主研發設計的國產大飛機C919主、前輪胎已通過國際先進標準CTSO-C62e的全部技術要求,實現了航空輪胎的國產化,打破了航空產業的“卡脖子”問題,能夠為國產大飛機規模化商用及國際化提供輪胎支持。

目前,大飛機項目國產化率達60%,三角自主研發設計的國產大飛機C919主、前輪胎已通過國際先進標準CTSO-C62e的全部技術要求,實現了航空輪胎的國產化,打破了航空產業的“卡脖子”問題,能夠為國產大飛機規模化商用及國際化提供輪胎支持。

 
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