據(jù)米其林輪胎近日發(fā)布的上半年財報顯示，受益于經(jīng)濟復(fù)蘇，2021年上半年該公司銷售額約112億歐元，同比增長19.6%;營業(yè)利潤達到14.21億歐元，這相比于2020年的3.1億歐元，增長率達358.39%。

與2019年的財務(wù)數(shù)據(jù)相比，米其林今年幾乎已經(jīng)從疫情的陰霾中走出來，2021年比2019年的銷售額少約5億元人民幣，營業(yè)利潤少約2億元人民幣。

米其林集團主席FlorentMenegaux表示，米其林集團上半年表現(xiàn)非常好，但這些結(jié)果并不否認(rèn)危機繼續(xù)存在，我要感謝所有員工，是他們讓米其林在輪胎行業(yè)中繼續(xù)保持領(lǐng)先地位。

財報顯示，該公司幾乎所有市場都呈現(xiàn)增長態(tài)勢，尤其是18英寸及以上的大尺寸輪胎。輪胎總銷量增長22.8%。

一、乘用車輪胎市場

1、乘用車替換市場增長25%

數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，米其林乘用車替換市場強勁反彈，增長了25%。其中，第二季度表現(xiàn)非常好，在第一季度的基礎(chǔ)上，增長了46%。值得一提的是，相比于2020年，中國由于疫情治理得當(dāng)，從二月份就已經(jīng)恢復(fù)到正常的市場狀況，第一季度表現(xiàn)強勁，增長38%。

2、乘用車配套業(yè)務(wù)增長27%

至于米其林的輪胎配套業(yè)務(wù)，也增長了27%。不過，米其林提到，配套業(yè)務(wù)可以實現(xiàn)大幅增長，主要是由于2020年基數(shù)比較低。

今年年初，世界各地的汽車制造商受到芯片短缺的困擾，20余家輪胎企業(yè)停產(chǎn)，這些車企相關(guān)的超40家工廠已經(jīng)停產(chǎn)/減產(chǎn)，這導(dǎo)致全球原始設(shè)備輪胎配套需求與2019年相比，仍下降了14%。

同樣，中國市場需求增長最猛，第一季度增長了78%，不過第二季度需求下降了8%。而歐洲市場和北美市場在第二季度則開始復(fù)蘇，增長了93%和146%。

二、卡車輪胎市場

1、卡車輪胎替換市場增長22%

在卡車替換業(yè)務(wù)輪胎方面，截止6月底，全球?qū)喬サ男枨笤鲩L了22%，其中第二季度較之前增長約26%。增長強弱具體因國家而異，其中，在強勁需求的推動下，歐洲卡車替換市場增長了27%，東南亞需求增長了9%。南歐國家市場已經(jīng)高于2019年的水平。

2、卡車輪胎配套市場增長29%

受益于全球經(jīng)濟的反彈，和由此產(chǎn)生的交通需求，截止2021年6月，卡車配套業(yè)務(wù)輪胎數(shù)量增長了29%。其中，一季度增長了50%，中國市場開始實施國六標(biāo)準(zhǔn)后，第二季度也大幅增長。

米其林表示，2021年上半年，全球卡車原始設(shè)備需求已經(jīng)高于2019年同期，這主要是由于中國的強勁增長，而歐美市場仍低于2019年。

綜上，米其林對自己的營業(yè)能力一直都充滿信心，在今年年初，米其林就表示，即使在不確定的2021年，2021營業(yè)利潤也預(yù)計可以達到25億歐元，乘用車和輕型卡車輪胎市場增長6%至10%;特種輪胎市場預(yù)計將增長8%至12%。

但在今年上半年的財務(wù)業(yè)績出來后，米其林還是有點低估了自己的愈合能力。所以，這次米其林表示，將向上申報，修改自己的2021年規(guī)劃。修改后，預(yù)計客車市場將出現(xiàn)增長8%到10%之間，特種輪胎市場將在一年內(nèi)增長10%至12%，而營業(yè)利潤也將先前的25億歐元改為28億歐元。