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本發(fā)明公開了一種將原位接枝改性白炭黑與反式天然橡膠(TPI)并用改善天然橡膠(或合成橡膠)性能以期制備綠色輪胎的方法。制備方法為將天然橡膠(或合成橡膠)、TPT、白炭黑、硅烷偶聯(lián)劑和其它小料(除硫化劑和促進(jìn)劑)等一并加入開煉機(jī)或密煉機(jī)中混煉均勻，然后用捏合機(jī)等分散混合機(jī)械于80~140 ℃處理5~30 min，最后在開煉機(jī)

2022-02-21 09:46

一種綠色輪胎用的高分散性白炭黑的制作工藝，通過(guò)合理控制反應(yīng)過(guò)程及工藝參數(shù)，得到了一種分散性極高的白炭黑，采用的技術(shù)方案是;所述工藝是以液體硅酸鈉和硫酸為主要原料、以硫酸鹽為輔料，在反應(yīng)釜中控制反應(yīng)溫度反應(yīng)生成所得混合物，并進(jìn)行提純及造粒。本發(fā)明在現(xiàn)有生產(chǎn)裝置基礎(chǔ)上，不增加設(shè)備投入，不增加人員，不

2022-02-21 09:44

本發(fā)明屬橡膠加工領(lǐng)域，涉及一種輪胎帶束層用白炭黑 /NR 母煉膠的制備方法，是在反應(yīng)器中加入白炭黑、水、分散劑、穩(wěn)定劑后進(jìn)行高速攪拌;制備成高分散的白炭黑漿液;將白炭黑漿液加入到天然膠乳溶液中.在高速攪拌下混合后.經(jīng)酸凝固、洗滌、干燥，得到白炭黑/NR母煉膠。本發(fā)明工藝簡(jiǎn)單，采用濕法工藝，通過(guò)對(duì)白炭黑進(jìn)行無(wú)

2022-02-21 09:42

本實(shí)用新型涉及一種用于廢舊輪胎處理系統(tǒng)的粗炭黑氣流輸送裝置，其結(jié)構(gòu)包括與磁選機(jī)粗炭黑出口相連接的星型卸料器依次與風(fēng)管和旋風(fēng)除塵器連接，風(fēng)管前端設(shè)有進(jìn)風(fēng)調(diào)節(jié)閥;旋風(fēng)除塵器出料口通過(guò)星型卸料器 II連接到粗炭黑料倉(cāng);旋風(fēng)除塵器出口通過(guò)輸送裝置連接到脈沖除塵器，脈沖除塵器通過(guò)輸送裝置II與鼓風(fēng)機(jī)連接。其優(yōu)點(diǎn)

2022-01-25 17:46

本發(fā)明公開了一種將接枝改性炭黑與反式天然橡膠(TPI)并用改善天然橡膠(或合成橡膠)性能以期制備綠色輪胎的方法。制備方法為將天然橡膠(或合成橡膠)、TPI、接枝改性炭黑和其它小料等一并加入開煉機(jī)或密煉機(jī)中混煉均勻，然后將上述混煉膠加壓加熱硫化而得制品。該方法的特征在于集合了接枝改性炭黑用于橡膠中的低滾動(dòng)阻力

2022-01-25 17:25

本發(fā)明屬橡膠加工領(lǐng)域，涉及一種輪胎胎面用濕法天然橡膠/白炭黑復(fù)合材料的制備方法，該方法包括以下步驟;在反應(yīng)器中加入白炭黑、水、陰離子表面活性劑硬脂酸鈉、導(dǎo)熱劑氧化鋁后進(jìn)行高速攪拌，制備成高分散的白炭黑漿液;將白炭黑漿液加入到天然膠乳溶液中，在高速攪拌下混合后，經(jīng)酸凝固、洗滌、干燥，得到白炭黑含量為5

2022-01-19 14:00

本發(fā)明提供一種防止二噁英產(chǎn)生及捕捉炭黑的廢舊輪胎連續(xù)裂解設(shè)備及工藝，該設(shè)備包括原料倉(cāng)、混合加料螺旋輸送器、預(yù)熱爐、連續(xù)裂解裝置、抽真空裝置、油氣處理裝置及炭黑捕捉裝置，原料倉(cāng)依次連接混合加料螺旋輸送器、預(yù)熱爐及連續(xù)裂解裝置;預(yù)熱爐從原料流動(dòng)方向依次包括加熱段、密封段、正向推進(jìn)段及下料段，加熱段及

2022-01-19 13:40

林浩，趙冬梅，程安仁，戢啟國(guó)(北京首創(chuàng)輪胎有限責(zé)任公司。北京 100096)降低輪胎膠料，尤其是胎面膠生熱是提高輪胎速度性能、減少肩空和脫層的有效措施。本工作從降低胎面膠生熱的角度出發(fā)，探討低滯后炭黑DZ一13在載重輪胎胎面膠中的應(yīng)用。1 實(shí)驗(yàn)1.1 主要原材料NR，SIR20 ，印度尼西亞產(chǎn)品;BR，牌號(hào)90

2022-01-17 16:29

俞華英,劉　蓉(中橡集團(tuán)曙光橡膠工業(yè)研究設(shè)計(jì)院,廣西桂林　541004)分散劑作為加工助劑具有促進(jìn)填料分散、縮短混煉時(shí)間、增加膠料流動(dòng)性等作用。由于白炭黑代替炭黑作為補(bǔ)強(qiáng)劑用于輪胎胎面膠,能降低輪胎的滾動(dòng)阻力、改善抗?jié)窕阅芗疤岣呖勾淘阅?。因?在輪胎胎面膠中,尤其是子午線輪胎胎面膠中大量使用白炭黑已

2022-01-17 16:25

何　燕 馬連湘 崔　琪(青島科技大學(xué)機(jī)電工程學(xué)院，山東青島266061)摘要：研究了炭黑品種和用量對(duì)輪胎胎面膠熱擴(kuò)散系數(shù)(α)、導(dǎo)熱系數(shù)(λ)及比熱容(C)3種熱物性參數(shù)的影響規(guī)律。結(jié)果表明，隨著炭黑填充量的增加，胎面膠的α及λ均逐漸增大，C逐漸減小。炭黑的結(jié)構(gòu)性對(duì)胎面膠α的影響程度大于炭黑的粒徑;溫度相同時(shí)，

2022-01-17 16:00

本發(fā)明涉及裂解處理廢舊輪胎制備炭黑技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種臥式旋轉(zhuǎn)裂解處理器處理廢舊輪胎制備炭黑方法，通過(guò)臥式旋轉(zhuǎn)裂解處理器對(duì)廢舊輪胎進(jìn)行處理，并通過(guò)對(duì)處理器中的溫度、壓力等參數(shù)講行控制，進(jìn)而使得廢舊輪胎8-10噸能夠產(chǎn)生100-200斤輕油、50-60斤重油，4.5-5.5t 粗炭黑，降低了資源的消耗量∶再結(jié)合對(duì)制備獲得

2022-01-11 15:28

本發(fā)明涉及汽車輪胎技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種使用可再生稻殼源白炭墨的輪胎胎面膠及其制備工藝。由釹系順丁橡膠、溶聚丁苯橡膠、稻殼源白炭黑、活性劑、硅烷偶聯(lián)劑、白炭黑分散劑、環(huán)保芳烴油、防老劑、防護(hù)蠟、促進(jìn)劑及硫磺經(jīng)過(guò)班伯里密煉機(jī)結(jié)合串聯(lián)式密煉機(jī)的方式混煉制得。本發(fā)明的胎面膠料的重要物理性能均上有所提

2022-01-11 14:45

焦志民1,白英杰2,孫　玉1,杜崇恩2(1.北京橡膠工業(yè)研究設(shè)計(jì)院,北京　100143;2.通化雙龍化工股份有限公司,吉林通化　134006)摘要:研究國(guó)內(nèi)外3種白炭黑對(duì)輪胎膠料性能的影響,并對(duì)膠料性能進(jìn)行對(duì)比。結(jié)果表明,3種白炭黑具有降低 滾動(dòng)阻力和生熱,提高抗?jié)窕缘淖饔?其中白炭黑TM(B)膠料的滾動(dòng)阻力和抗撕裂性能較好。白

2022-01-11 11:39

李漢堂譯(曙光橡膠工業(yè)研究設(shè)計(jì)院，廣西桂林)輪胎工業(yè)需要在輪胎耐疲勞性、提高燃油經(jīng)濟(jì)性和安全性等方面得到連續(xù)不斷的發(fā)展，這些要求可以通過(guò)提高耐磨性，減少滾動(dòng)阻力，提高防滑性，特別是提高濕路面防滑性能得到滿足。從配方的觀點(diǎn)看，填充劑和聚合物在提高輪胎膠料性能方面起同等重要的作用。事實(shí)上，填充劑這個(gè)

2022-01-04 16:17

張　蕾　編譯20世紀(jì)初期,天然橡膠是極其稀有和昂貴 的。這就是為什么部分天然橡膠被各種各樣的填 料(如高嶺土,白堊等)取代的原因。到了1912 年,炭黑的應(yīng)用取代了惰性礦物填料,并展示了其 不同尋常的補(bǔ)強(qiáng)性能?，F(xiàn)今,如果填料可以同時(shí) 提高大形變下的模量及拉伸永久變形,則我們稱 之為補(bǔ)強(qiáng)填料。這樣,在彈性體和炭黑

2022-01-04 16:16

程安仁,林　浩,趙冬梅(北京首創(chuàng)輪胎有限責(zé)任公司,北京　100240)提高膠料的抗撕裂性能和抗屈撓性能,降低輪胎膠料膠料生熱,是提高輪胎高速性能、減少肩空和脫層的有效措施。本工作從提高膠料的抗撕裂性能和抗屈撓性能,降低肩膠生熱的角度出發(fā),探討175GR白炭黑在載重輪胎胎肩膠中的應(yīng)用。1　實(shí)驗(yàn)1.1　主要原材

2021-12-27 15:47

劉瑞強(qiáng),崔淑芳,權(quán)　艷,王愛萍(黃海橡膠集團(tuán)有限責(zé)任公司,山東青島　266041)作者簡(jiǎn)介:劉瑞強(qiáng)(1971-),男,山東蒼山縣人,黃海橡膠集團(tuán)有限責(zé)任公司工程師,學(xué)士,從事輪胎配方研究和相關(guān)新型材料的應(yīng)用。白炭黑主要用于子午線輪胎的帶束層,以增強(qiáng)鋼絲與橡膠的粘合性能;也可用于子午線輪胎胎面,以提高胎面的抗刺扎和抗

2021-12-27 15:31

黃　科1,高慶華1,倪燕慧1,唐黎華1,周麗繪2,朱子彬1(1·華東理工大學(xué)化學(xué)工藝研究所,上海200237; 2·華東理工大學(xué)分析測(cè)試中心,上海200237)近年來(lái),熱解技術(shù)成為廢輪胎回收的主流技術(shù)而備受關(guān)注[1~3]。然而,廢輪胎熱解工業(yè)化取決于其經(jīng)濟(jì)性。炭黑作為廢輪胎熱解的主要產(chǎn)品之一,其應(yīng)用價(jià)值直接決定經(jīng)濟(jì)性。炭黑的

2021-12-27 14:57

用于輪胎的充炭黑母煉膠橡膠組合物及其制備方法。橡膠組合物含有100份主體橡膠和0.5～3份硫化劑，主體橡膠包括充炭黑母煉膠和二烯類橡膠;充炭黑母煉膠是將炭黑分散于去離子水中成炭黑淤漿并與納米二氧化硅/聚共軛二烯烴接枝改性的橡膠膠乳混合均勻，凝聚制得;納米二氧化硅/聚共軛二烯烴功能復(fù)合乳液以乳液干基質(zhì)量為100

2021-12-21 14:05

代云水,翟俊學(xué),張　萍,趙樹高(青島科技大學(xué),橡塑材料與工程教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,山東青島266042)炭黑、白炭黑以及其它填充劑在橡膠混煉膠中的分散程度,以及形成的團(tuán)聚結(jié)構(gòu)或網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)是影響硫化膠力學(xué)性能的重要因素。通過(guò)物理機(jī)械性能和動(dòng)態(tài)力學(xué)性能的研究,能夠獲得炭黑或白炭黑與橡膠基體相互作用的多種信息[1]。低滯

2021-12-20 15:49